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Anfang der 90er Jahre des 19. Jahrhunderts setzte sich schließlich ein neuer Schiffstyp für die Bekämpfung der Torpedoboote durch. Als Torpedobootszerstörer bezeichnet handelte es sich dabei um ein größeres Schiff welches für vielseitigere Aufgaben als nur für die Torpedobootsjagd geeignet war. Er konnte als Aufklärer für die Flotte dienen und auch Begleitschutz für die schweren Schiffe leisten. Mit Beginn des neuen Jahrhunderts erhielten die meisten neue Torpedobootszerstörer die Turbine als Antrieb. Dies versprach einen hohen Geschwindigkeitsvorteil gegenüber der Dampfmaschine. 

Das Torpedoboot "V116" ist eines der letzten Torpedoboote der kaiserlichen Marine gewesen. Diese Boote waren in Bezug auf die Kampfkraft das Nonplusultra der Zerstörer/Torpedoboote des 1.WK. Mit über 2.000 Tonnen waren sie eigentlich Zerstörer, 
mit vier Geschützen zu 15 Zentimetern führten sie die Artillerie eines Kreuzers. 
"V116" endete als Kriegsbeute.


Torpedoboot bei schwerer See



Siehe auch ModellWerft 2/2002 (S.14)

Das Modell wurde im Maßstab 1:100 gebaut.

Bauplanmodell

Länge 107 cm/ Breite 10 cm/ Gewicht 2,1 kg


Eigentümer: Karl Heinz Röhrig

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