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Die Rembertiturm und das Schwesterschiff
Wasserturm gehören zu den
Zubringer- und Versorgungsschiffen einer
Bohrinsel.
Gebaut wurde der Ankerzieh-Schleppversorger (so lautet die genaue
Bezeichnung) im Jahr 1972
auf der Werft J.G.Hitzler, Lauenburg. Heutiger Standort vermutlich Singapur.
Das Modell wird angetrieben von zwei Dunkermotoren mit 5000 U/min die auf
zwei 45mm Dreiblattschrauben
in feststehenden Korddüsen wirken.
Für ausreichende Stromversorgung sorgt ein 12V/ 6,5 Ah Akku.
Als Fahrtenregler wird ein Regler der Firma ROBBE, Typ RSC 535 MP
verwendet.
Die oben genannten Dunkermotoren haben einen hohen Wirkungsgrad und
verbrauchen unter Last nur 500 mA je Motor.
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Technische Daten des Originals:
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Vermessung:
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740 BRT
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Tragfähigkeit:
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901t
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Länge:
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56,50m
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Breite:
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11,70m
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Tiefgang:
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4,38m
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Seitenhöhe:
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4,55m
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Baujahr:
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1972
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Baunummer:
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727
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Bauwerft:
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J.G. Hitzler,
Lauenburg
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Maschine:
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2x MAN Typ V8V
22/30 ATL
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PS:
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je 2300
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Geschwindigkeit:
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15kn
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Pfahlzug:
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69t
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Baupreis:
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6,358 Mio DM
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Das Modell wurde im Maßstab 1:50 gebaut
Bausatzmodell der Firma ROBBE
Länge: 112 cm/ Breite: 23 cm / Gewicht:
9 kg
In Gedenken an
Eigentümer: Winfried Flöck |
