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Das Kühlschiff "BRAZIL" wurde ursprünglich von der
Bethlehem Steel Corp. in Staten-Island
als schneller Versorger für Flugzeugträger der US-Navy gebaut.
Die Besatzung bestand aus 53 Mann, zusätzlich konnten noch 17 Passagiere
aufgenommen werden.
Nach Beendigung des Krieges wurde das Schiff aufgelegt und 1948 von der
brasilianischen Navy angekauft.
Danach wurde die "BRAZIL" zum Schulschiff umgebaut. Anschließend wurde es
zum Kühlschiff umgebaut und der Handelsmarine übergeben. Nach zweijährigem
Einsatz wurde die Turbinenanlage ausgebaut und eine Dieselanlage von
12.000 PSe eingebaut. Dadurch sank die Geschwindigkeit auf 19 kn. Bis
Mitte der 70er Jahre fuhr die "BRAZIL" noch auf der Route Bahia -
Antwerpen. Danach verliert sich ihre Spur.
| Länge: |
468,85 Fuss= 143,00 m |
| Breite: |
65,57 Fuss= 20,00 m |
| Tiefgang: |
25,90 Fuss= 7,90 m |
| Tragfähigkeit: |
11.300 tdw |
| Baujahr: |
1943 |
| Geschwindigkeit: |
max. 25 kn |
| Antrieb: |
Dampfturbine mit Ölfeuerung |
Bauplanmodell
Maßstab 1:100
In Gedenken an
Eigentümer: Günter Vogt
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